超限容器的運輸、藍田真空運動機構安裝及整體熱處理問題。超大容器的設計，應考慮運輸、安裝等因素，將容器適當分段、分片以便于運輸及現場組焊和制作。分段或分片界限一般可視具體工程的施工、運輸等條件來制定。需作整體熱處理的容器，必須將容器上的所有焊接附件，如操作平臺連接件、保溫。支承預焊件、吊耳墊板或支板、銘牌支架、接地板等隨殼體焊完。整體熱處理后，不允許再在容器上施焊。各種設計文件的說明，工程圖：表示設備的化工工藝特性、使用特性、制造要求的圖紙。它依據工藝數據表編成，用于基礎設計審核、設備詢價、訂貨和制造以及向相關專業提出設計條件。

藍田真空運動機構工作損耗可以從晃動作用和潤濕作用中體現，不過這些損失已經由實驗室的實驗和實際資料中證明是很低的。減少蒸發損失的措施綜合起來，有如下幾種。是每天要消耗大量的水。例如：一個500的貯罐，每天消耗的淋水量達10004。在氣候熱、水源充足的地方，用水噴淋罐體，可基本消除“小呼吸”損失，點在罐體外表面涂白色，可以降低部分“小呼吸”損失。罐體外部進行熱絕緣，可降低“小呼吸”損耗約60%。提高貯罐的承壓能力。在拱頂罐內考慮增設內覆蓋層。

A3幅面不允許單獨豎放；藍田真空運動機構A4面不允許橫放；A5幅面不允許單獨存在。不單獨存在的圖樣，組成一張圖紙時，每一圖樣的明細欄內“所在圖號”為同一圖號。避免不必要的重復。繪制原則圖樣繪制原則：為了加工、裝配等需要，每臺設備、每個部件或零件均應單獨繪制圖樣。不需單獨繪制圖樣的原則如下。國家標準、專業標準等標準的零部件和外購件。對結構簡單，而尺寸、圖形及其他資料已在部件圖上表示清楚，不需機械加工縫坡口及少量鉆孔等加工除外)的鉚焊件、澆鑄件、膠合件等，可不單獨繪制零件圖麗。

罐內貯液的蒸發損失，藍田真空運動機構貯存石油和化工的液體原料及產品的貯罐，在貯存過程中的蒸發損失不僅造成貯液數量的損失，還導致貯液質量的下降(如汽油蒸發損失，會帶來辛烷值降低，使汽油氧化并產生膠質)，而且貯液蒸氣逸散到大氣里，污染環境，危害人們的健康，因此貯罐技術發展的個重要方面就是控制或減少貯液的蒸發。罐內貯液蒸發的過程貯液蒸發是液體變為蒸氣并消失到大氣中的一種自然過程蒸氣的蒸發和排放主要有下面兩個原因。

壓力容器結構設計中的一些基本要求,藍田真空運動機構筒體、封頭及其連接：筒體筒體或夾套通常采用鋼板卷焊制成，小直徑亦可采用無縫鋼管及與之相配套的聯結零部件，如筒體法蘭采用管法蘭，其公稱直徑應符合GB9019標準規定。封頭，壓力容器封頭型式應優先采用橢圓形封頭，按JB/T4737、JBT4729選用。必要時也可采用碟形、折邊錐形等封頭，并按相應標準選用。球冠形封頭一般只用作兩個獨立受壓空間的中間封頭及低壓容器的端封頭，并應按GB150《鋼制壓力容器》設計。直徑較大的壓力容器(一般DN>40000。用拼焊封頭。

人孔、手孔、檢查孔。在藍田真空運動機構化工設備中，為了便于內部附件的安裝、襯里、防腐以及對設備內部進行檢查、清洗，往往開設人孔和手孔。人孔，按壓力分類有常壓人孔與受壓人孔；按形狀分類有圓形人孔與橢圓形人孔(或長圓形人孔)，有時也有矩形人孔；按安裝位置分類有垂直人孔和水平人孔；按蓋子的支承形式分類有回轉蓋人孔和吊蓋人孔；按蓋子的結構形式分類有平蓋人孔和拱形蓋人孔按法蘭的結構形式分類有平焊法蘭人孔和對焊法蘭人孔。按開啟的難易程度分類有快開人孔和一般人孔。人孔的結構形式主要決定于操作壓力、操作介質和啟閉的頻繁程度。