2020年伊始，新型冠狀病毒肺炎雖然在中國大地上蔓延。但是中國的太空科技發展在這一年注定還是要迎來突破性發展的一年。中國的嫦娥五號奔赴“廣寒宮”執行月表采樣返回任務，中國的“火星一號”等多款探測器摩拳擦掌奔赴火星、大型對撞機夢想升級等等。西安真空站為中國加油，戰勝疫情。

　　值得一提的是，這些重大的科學事件中，囊括了航天、宇宙探索、高能物理、高溫超導、生物、制藥、新能源等諸多領域，它們無一不與真空的應用緊密相關。隨著科學技術的發展，真空技術必將深入更多領域，并且變得不可或缺!

　　火星距離地球最近點是5500多萬公里，最遠點超過4億多公里。“火星沖日”每隔約26個月發生一次，在此期間地球與火星距離較近，可用較小花費和較短時間將探測器送往火星，而最近的“火星沖日”就在2020年7月。

　　有鑒于此，中美歐爭先恐后于2020年發射航天器登陸火星，40多億年來一直“寂寞沙洲冷”的火星也將變得熱鬧非凡。

　　美國國家航空航天局(NASA)將于夏天發射“火星2020”火星車，它將在火星上采集并存儲巖石樣本，留待未來的任務帶回地球，與它一起到達的是一款小型可拆卸無人直升機。

“火星2020”探測器在火星上的藝術圖

　　中國首臺火星探測器“火星一號”也將于2020年擇機發射，并計劃2021年降落火星。

　　如果可以解決著陸降落傘的問題，歐洲航天局(ESA)的“羅薩琳德·富蘭克林”火星車將搭載俄羅斯火箭升空，它將利用一個能鉆探到地表以下兩米深處的鉆頭提取未受強烈輻射的物質，這種物質中或許含有火星上曾存在生命的證據。

　　此外，阿拉伯聯合酋長國也計劃朝火星發射一臺軌道器，這將是阿拉伯國家的首個火星飛行任務。這一探測器將于次年抵達火星軌道，慶祝阿聯酋建國50周年。該任務目標包括通過追蹤氫氣和氧氣的逃逸來理解火星為什么會失去大氣層，以更好地了解火星大氣層。

　　隨著人類火星探測如火如荼，各種圍繞火星環境的科研試驗任務也將陸續在各大科研院所和航天機構展開。人類目前已知的火星環境如重力加速度3.71m/s²，表面平均溫度-63℃，溫度范圍-140℃～+20℃，表面低氣壓約7mbar，95%以上的氣體為CO2，含有微量的氮氣、氬氣、氧氣、水蒸氣，存在180m/s的風速，可形成沙塵暴等等。為了能夠在地面進行各種有關火星的科研活動，在地面選擇性模擬火星環境是必須的。地面模擬將深入應用真空工程技術，涉及機械、電子、測控、傳熱、高電壓、氣動、材料等專業的綜合運用，也是現代多學科融合發展的典范。西安真空站也要大力發展。